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變壓器有載調壓分接開關

返回打（dǎ）印來源（yuán）：儀（yí）天成電力時間：2017/12/07 閱讀（dú）：次

1　前言
　　變壓器有載調壓分接開關是在變壓器勵磁或（huò）負載（zǎi）狀態下進行檔位轉換操作、調節（jiē）變壓器繞組分（fèn）接連接位置，從而改變變壓器二次輸出電壓的裝置。有載分接開關由切換開關和分接選擇（zé）器組成。有載分接開關的切換開關浸在單獨的油室中。為防止切換開關油（yóu）室中的汙穢物進入變壓器本體而影響變壓器的絕緣性能，油室應與變壓器本體隔離。隨著用（yòng）戶對電壓質（zhì）量的要求（qiú）越來越高，變壓器分接開關天天動作的次數也（yě）越來越多。由於在切換開關切換中變壓器油起熄滅（miè）電弧和絕緣的作用，每次切換後變壓器油可能產生分（fèn）解物（wù）和部分遊離碳而導致變壓器油劣（liè）化（huà）。通常廠家在設計分接開關時可能沒有考慮油室中的變壓器油的（de）在線過濾，因此變壓器檢修規程要求分接開關每隔一二年需要換油和吊芯檢查。雙鉗口接地（dì）電阻測試儀除了具有傳統打輔（fǔ）助地極測接（jiē）地（dì）電阻的功（gōng）能外，還具備了無輔助地極測量的獨特功能，改變了測試接地電（diàn）阻傳（chuán）統的測量原理和手段。
　　變壓器有載分接開關帶電濾油裝置就是在（zài）變壓器運行中對變壓（yā）器（qì）有載分接開關內的變（biàn）壓器油進行帶電過濾的裝置（zhì）。它（tā）可以在（zài）線對有載分接開關內的變壓器油進（jìn）行過濾，使變壓器油（yóu）性能得（dé）到改善。這種在（zài）線過濾既可以在有載分（fèn）接（jiē）開關正常運行時進行，也可以在分接（jiē）開（kāi）關調壓時進行。隨著濾油裝置的應用，相應的檢修規程也需要進行局部的改進。
　　2　帶電濾油裝置的（de）種類及技術參數
　　我局使用變壓器有載（zǎi）分接開關（guān）帶電濾油裝置較早，1990年開始使用日本SANMI公司生產的LRT-210H型帶電（diàn）濾油裝置，近幾（jǐ）年又使用了ABB公司和MR公司（sī）生產的係列有載分接開關帶電濾油（yóu）裝置。
　　變壓器有載分接開關帶電濾油裝置的技術參數包括電機型（xíng）號及參數、油泵流量、過壓開啟壓力、濾芯材料及型號（hào）、過濾能力、壓力開關參數、連接管路尺寸等。
　　3　帶電（diàn）濾油裝置的（de）結（jié）構和原理
　　3.1　ABB有載分接開關帶電濾油裝置的結構（gòu）和原理
　　ABB有載分接開關濾油裝置由油泵電機、壓力表、進出（chū）油管、油閥、連接法蘭、濾芯、濾罐和控製部分等（děng）組（zǔ）成。進出油（yóu）管分別（bié）與分接開關的出油管、進油管相連（lián）。控製插頭與分接開關機構箱內濾油裝置的控製部分連接。過（guò）濾部分由濾芯（xīn）、濾罐、取樣閥、電機、油（yóu）泵和連接法蘭組成。放油閥在濾芯更換時放出濾罐中的變壓器（qì）油。當濾罐（guàn）內部壓力達到一定值時壓（yā）力開（kāi）關給（gěi）出信號（hào）以便指示濾芯需要更換。油泵為齒輪泵。取樣閥和電（diàn）機安裝在（zài）油（yóu）泵室內。濾罐包括頂絲、壓力表和放氣塞等。進油管法蘭在油泵一（yī）側，出油管法蘭在濾（lǜ）罐一側。
　　
　　ABB帶（dài）電濾油裝置電氣控製部分由（yóu）電源保護開關和壓力開關等組成（chéng）。當變（biàn）壓（yā）器正常運行（háng）時，合上電源開關，濾油機電機就一直處於運轉狀態，濾（lǜ）油機一直對分接開關內變壓器油進行過濾。當髒汙物等（děng）使濾罐內壓力升高到壓力開關動作值時，壓力開關動作，電源保護開關跳閘，電機停止運轉，濾油（yóu）機（jī）停止過濾。
　　3.2　日本SANMI公司的LRT-210DH型濾油機的結構和原理
　裝置由油泵、閥（V1、V2、V3、V4、V5和V6）、油加熱器、溫度計、自動（dòng）調溫器、電接點（diǎn）壓力表、濾罐、濾芯、油流視察窗、濾網、排油盒、排油管（guǎn）、過濾時間整定器、二次（cì）回路和麵板等組成。在（zài）正常運行時，閥（V1、V2、V5、V6）關閉，閥（V3、V4）打（dǎ）開。油泵啟（qǐ）動（dòng），分接開關中的（de）變壓器油通過連（lián）管從閥V3進入（rù）油過濾循環係統，經過濾循環後從閥V4流出進入分接開關。油在過濾循環係統的路徑為（wéi）：閥V3—油流視察窗（chuāng）—油泵—油加熱器—濾罐—濾芯（xīn）—濾罐—油流視察（chá）窗—閥V4。油的流入、流出通過（guò）油流視察窗可以觀察到。濾網對流入油泵的油（yóu）先進行過濾。油加熱器可以對油進行加熱過濾，設定一定溫度後，由帶控製點的溫（wēn）度計和自動調溫器控製油（yóu）溫。
　　
　　3.3　MR公司生產的OF100DC型分接（jiē）開關帶電濾油裝置的結構和原理
　　OF100DC型（xíng）分接開關（guān）帶電濾油裝置由油管、油泵電（diàn）機、濾芯、油罐、壓力表、壓力開關、放油閥及控製部分組成。　　
　　分接開（kāi）關帶電濾油裝置對變壓器油進行（háng）過濾（lǜ）是通過油泵的壓力使變壓器油在帶有濾芯的濾罐中完成的。油泵啟動後，利用壓力將分接開（kāi）關（guān）中的變壓器油通過連管吸（xī）入到濾罐（guàn）中，經濾罐過（guò）濾後的油再注入到分接開關中。油泵電機具有過熱、過載脫扣裝置。濾芯起過濾（lǜ）變壓器油的作用，因此濾芯內會積（jī）累一些髒汙物。當（dāng）髒汙（wū）物愈來愈多時，會影響變壓器油的過濾和流通，引起濾罐內壓力升高。壓力表用來監視油（yóu）罐內的壓力，壓力開關的信號接點在出廠時設定在一定的（de）壓力值（zhí），當壓力開關達到作用壓力（lì）時，接點切斷濾油裝置的主電源。濾芯可分為紙濾芯和複合（hé）濾芯兩種，紙濾芯隻起淨化變壓器油的作用，複合濾芯不僅起淨化變壓器油的作用，而且起幹燥油的（de）作用。
　　4　三種有載分接開關濾油裝置的應用比較
　　4.1　安（ān）裝
　　我局對（duì）以上三種有（yǒu）載分接開關濾油裝置的安裝（zhuāng）過（guò）程如（rú）下：
　　首先將過濾罐、油泵等（děng）固（gù）定在變（biàn）壓器相應位置上，然後按照濾油機的安裝要求將（jiāng）在線濾油裝置及濾油機連（lián）接到分接開關的管路，一般管路（lù）連接應（yīng）盡可能短，且連接（jiē）部位（wèi）要少，以減少不必要的滲漏點及過濾（lǜ）壓力。連接管路時，應注重密封良好（hǎo）。然後進行電氣連接，按照（zhào）控製（zhì）接線連接電機電源、壓力開關連線等（děng），好將分（fèn）接開關（guān）儲（chǔ）油（yóu）櫃油麵降低，使接點切斷電機電源或給出遠動報（bào）警信號。確認電機（jī）正（zhèng）轉。合上電源，電機按照箭頭標示方向（xiàng）轉（zhuǎn）為正確。假如電機接反而（ér）投入運行可能導（dǎo）致油劣化造成閃絡。然（rán）後在變壓器投運前將濾芯安裝到濾罐中。
　　從以上過程看，三種濾（lǜ）油裝置安（ān）裝方（fāng）法、順序、工作量差別不大，但!"#$公司的濾油裝置體積大，安裝比另外兩種複雜。
　　4.2　運行
　　有載分接開關濾油裝置投入運行前，應檢查電機油泵的轉向是否正確，確認轉向（xiàng）正確後才能投入運行。檢查（chá）方法如下：關閉濾油機出油管側閥門，啟（qǐ）動油泵電機，壓力表（biǎo）壓力指示應升高。假如壓力值（zhí）沒有升高，可能（néng）是電機轉向錯誤，應調換電機電源進線（xiàn）。
　　有載（zǎi）分接開關濾油裝置投運後的維護工作一般有以下內（nèi）容：
　　（1）設定工作（zuò）模式：天天手動投入運行或自動運（yùn）行。一般自動運行模式是在有載分接開（kāi）關動（dòng）作後運行一段時間或天天濾（lǜ）油機定（dìng）時運行一段時間。ABB公司生產的濾油裝置隨變壓器的投退而投退（tuì），一旦變壓器投入運行，濾油（yóu）裝置就一直處於運行狀態。MR公司生產（chǎn）的OF100DC型濾（lǜ）油裝置有兩種（zhǒng）模式，即手動（天天人工手動投入一定時間）和自動（每次（cì）分接開（kāi）關操作後自動濾油一定時（shí）間）。SANMI公司的LRT-210DH型濾油機也有兩種模式，即手動（天天人（rén）工手動投入（rù）一定時間）和自動（設定天天的運行時間段）。
　　（2）取油樣進行油分析：有載分（fèn）接開關濾油裝置投入運行後，試驗（yàn）人員應每隔一定時間進行油（yóu）分析工作（zuò）。從我局對三種（zhǒng）型號的濾油裝置（zhì）濾油後油樣的（de）分析結果看，三者濾油效果差別不大。
　　（3）補油工作：當分接開關內的油麵下降到一（yī）定程度時應進（jìn）行補油工作。
　　（4）濾芯更換（huàn）工作：濾油裝置內的濾芯為主要（yào）的工作元件。當濾芯使用一定時間後，濾芯就可能失去過濾效果，這時（shí），就需要進（jìn）行濾芯的更換工（gōng）作。濾芯的更換較為輕易。
　　（5）油泵和電機更換當油泵、電機損壞時，就應（yīng）進行更換工作。我局使用的三種（zhǒng）型號（hào）的濾油裝置油泵、電機運行的情況（kuàng）都較好，從使用到（dào）目前（qián）沒有進行更換。
　　
　　5　有載分接開關濾油裝置和開關的檢修周期
　　5.1　變壓器有載分接開關帶電（diàn）濾油裝置檢修周期
　　由於變壓器有載分接開關帶電濾油裝置是分接開關的附件，因此應對其實行狀態檢修。在出現以下情況時，應進行（háng）檢修或更換濾芯（xīn）：
　　（1）壓力開關壓（yā）力指示達到規定值時；
　　（2）從帶電濾油裝置放油閥取油樣試驗，假如油絕緣強度小於30MV/2.5m時；
　　（3）當有載分接開關油位過低導（dǎo）致濾油裝置跳閘時；
　　（4）其它異常情況時。
　　5.2　變壓器有（yǒu）載分接開關帶電濾油裝置試驗周（zhōu）期
　　帶電（diàn）濾油裝置投運24小時、7天、1月取油樣（yàng）進行試驗，以後每6個月取油樣試驗一次，以檢查考核濾油裝置的過濾性能。
　　5.3　安裝帶電濾（lǜ）油裝置的分（fèn）接開關的（de）吊檢、換油
　　安裝帶電濾油裝置的變壓器有載分接開關在濾油（yóu）裝置運行正常情況下（即有載分接開關內油符合要求），有載分接開關不需要按照周期進行換油。由於濾油裝置的運行，切（qiē）換開關內（nèi）積碳較（jiào）少，從而對切換開關的影響較小，因此可以延長分接（jiē）開關的（de）吊芯檢（jiǎn）查時間。

上一（yī）篇：變壓（yā）器局部放電問題的探討下一篇：變壓（yā）器有載分接開關交流測試技術

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