作為電動(dòng)汽車的核心部件,鋰電池近些年來的發展非常(cháng)迅(xùn)速,而與傳統的鋰(lǐ)電池相(xiàng)比,固(gù)態鋰電池具有諸多優點(diǎn),具有較大的潛力,儀天成電力在本文就給大家簡(jiǎn)單介(jiè)紹傳統鋰電池與固態鋰電池優缺點對比(bǐ)。
而對於固態(tài)電池(chí)而言,一方麵固態電解質無需隔膜與電解液,這兩部分在傳統鋰離子電池中加起來占據(jù)近40%的(de)體積和25%的質(zhì)量,另一方麵(miàn)由於沒有漏液、腐蝕等(děng)問題,可以簡化電池(chí)外殼及冷卻係統模塊,進(jìn)一步減輕電池係統重量。此(cǐ)外,配套新的正(zhèng)負極材料可以(yǐ)使得電化學窗(chuāng)口達到5V以上,可以從根本上提高(gāo)能量密度,有望達到500Wh/Kg,同等電池容量的(de)情(qíng)況下有望(wàng)將續航(háng)裏程提高到600至700公裏。
固態電池優點一:安全性高,無自燃、爆炸風險。采用有機電解液(yè)的傳統鋰(lǐ)離子電池,在過度充電、內部短路(lù)等異常(cháng)情況下容易導致電解液發熱,有(yǒu)自(zì)燃甚至爆炸的危險(xiǎn)。全固態鋰電池基於(yú)固(gù)態材(cái)料(liào)不可燃、無腐蝕、不(bú)揮發、不存在漏液問題(tí),且有望克服鋰枝(zhī)晶現象。半固態、準固態電池仍(réng)存在一定的可燃風險,但安全性也較液態電解液電池提高。
固態電池優點二:能量密度高,有(yǒu)望徹底解決電動汽車裏程焦(jiāo)慮。目前技術體係下鋰離子電池已經接近性能極限,特斯拉(lā)NCA18650電芯能量密度達到250Wh/Kg,應用於(yú)Model3的(de)21700電芯能量密度約300Wh/Kg,支持的續(xù)航裏程約400至500公裏,仍無法(fǎ)徹底解決裏程焦慮。
固態鋰電池由於具有較多的優點,隨(suí)著(zhe)技術的不斷進步,生產成本的不斷下降,逐(zhú)步取得傳統的鋰離子電池體係隻是時間問題。
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2018年10月29日